Illuminance uniformity is one of the light distribution characteristics of street lights. Si el light distribution design is not reasonable suficiente, conducirá a una luz desigual. Eso es, when you look at the roads, you find there are darker places, o peor, places that haven’t been illuminated. This kind of lighting is dangerous and likely to cause accidents. How do I know if the alumbrado público is uniform enough and improve the illuminance uniformity? Check out this article to learn more about it!
What is illuminance uniformity?
Illuminance uniformity measures if the lighting of a certain area is uniform enough to the area besides it. The larger the difference, the worse. If the areas are not uniform enough, drivers cannot see the road condition clearly, and the bright area will generate deslumbramiento. Además, it may cause eyestrain, lo que tiene un impacto negativo en los conductores cuando tienen que conducir durante mucho tiempo.
La uniformidad de la iluminancia es diferente del promedio. iluminancia. La iluminancia promedio detecta el valor del brillo de un área completa, mientras que la uniformidad de la iluminancia compara un área con otra.
Cómo medir la uniformidad de la iluminancia.?
La uniformidad de la iluminancia suele abreviarse como U0.. En cuanto a algunas áreas especiales como el estadio., el requisito de uniformidad es mayor, entonces se calcula como U1. La iluminancia mínima es E.mín., la iluminancia máxima es Emáximo, y la iluminancia promedio es ECra. U0 es igual a Emín./miCra, y U1 es la relación de Emín. y Emáximo.
Mientras mide, existen requisitos para las carreteras detectadas. El camino que es representativo en la distancia de las luces., altura de la luz, Parámetros de instalación como voladizo y elevación., etc.. es la mejor opción para la detección.
Estándares de uniformidad de iluminancia.
Si la uniformidad de la iluminancia es cercana a 1, esta iluminación tiene el mejor rendimiento lumínico porque hará que cualquier lugar de la carretera luzca casi igual, haciendo que los conductores se sientan cómodos. Si no puede ser 1, entonces cuanto menor sea el valor, cuanto mejor.
Aunque existen diferentes tipos de caminos, el valor estándar de U0 es el mismo.
Para iluminación de carreteras, No importa si es la carretera principal o un ramal., el U0 debe ser al menos 0.4.
Para áreas de intersección que conectan las carreteras principales y ramales., el valor de U0 debe ser 0.4.
Factores que afectan la uniformidad de la iluminancia.
Ubicación de la fuente de luz: Una ubicación razonable de la fuente de luz puede evitar una iluminación desigual causada por una luz demasiado fuerte o demasiado débil..
Forma de lámpara: El diseño de la lente y la pantalla debe evitar producir un haz de luz demasiado fuerte en una dirección determinada., dando como resultado una distribución de iluminancia demasiado fuerte o demasiado débil.
El número y disposición de las fuentes de luz.: Un diseño razonable y un ajuste de cantidad pueden evitar fluctuaciones excesivas en la iluminancia y brillo desigual de la luz y hacer que la iluminancia de la superficie de la carretera sea uniforme..
Reflectividad de la superficie de la carretera: Cuanto mayor sea la reflectividad de la superficie de la carretera, Cuanta más luz emitan las farolas se reflejará en la superficie de la carretera., y mejor será la uniformidad de la iluminación..
Formas de mejorar la uniformidad de la iluminancia.
Diseño de lámpara razonable
Dentro del rango de diámetros cubiertos por las farolas, la distribución de la iluminación debería ser más uniforme. Un método consiste en reducir el tamaño del gradiente de iluminación..
Altura del punto de las farolas.
La altura del punto de las farolas se refiere a la distancia entre las farolas y la superficie de la carretera.. Diferentes carreteras y escenarios de aplicación requerirán diferentes alturas de punto para las farolas. Para calles cortas, La altura del foco de las farolas debe reducirse adecuadamente., mientras en espaciosos espacios y plazas, la altura del punto de las farolas puede ser ligeramente mayor.
Reflexión de la superficie de la carretera
La reflectividad de la superficie de la carretera es uno de los factores más importantes que afectan la uniformidad de la iluminación de las farolas LED.. Por lo tanto, Se debe mejorar la reflectividad de la superficie de la carretera.. La radiación luminosa de la luz reflejada sobre la superficie de la carretera debe reducirse para mejorar la uniformidad de la distribución de la iluminancia..
Ubicación y estado del alumbrado público.
Una forma es una disposición escalonada o simétrica.. Si elige farolas que tengan un diseño de distribución de luz razonable, incluso si apagas varias luces por la noche, La uniformidad aún puede permanecer en el nivel estándar.. Tenga en cuenta que hay que considerar el ancho de la carretera., el tráfico en la carretera y al borde de la carretera, etcétera, para decidir cuándo puedes aplicar esta solución.
En autopistas o carreteras principales donde existe una gran necesidad de iluminancia y la carretera es relativamente más ancha que otras, hay otra solucion. Eso es, Colocar dos fuentes de luz en el mismo poste.. Puedes encender ambas luces cuando llegue la noche., y a altas horas de la noche apaga uno de ellos. De este modo, apenas influye en la uniformidad de la iluminancia.
Conclusiones
La uniformidad de la iluminancia es un valor esencial entre las características de la distribución luminosa.. Está relacionado con la seguridad de conductores y transeúntes.. Factores como el diseño de la distribución de la luz., altura de la luz, forma de lámpara, y las carreteras influirán en cuán uniforme puede ser la iluminancia.. La mejor manera de garantizar la uniformidad de la iluminancia es elegir un fabricante confiable de farolas LED. Todas las luminarias de calle producidas por Mokolight tienen una uniformidad certificada y también destacan en otras características.. Para 16 años, Mokolight ha acumulado experiencia en fabricación y ha mejorado la calidad y eficiencia de la producción..
